В России много лет действует закон, по которому страхование ответственности водителя за ДТП обязательно. Однако бывают ситуации, когда отсутствие ОСАГО нарушением не будет. Когда же страховка обязательна, а в каких случаях можно ездить без страховки законно и какие проблемы могут возникнуть у водителя при этом?
В каких случаях можно обойтись без полиса и на каких транспортных средствах можно ездить без ОСАГО?
Скрыть содержание
- Когда страховка обязательна?
- Как передвигаться без страховки законно?
- В каких случаях можно обойтись без полиса?
- Риски и возможные проблемы
Когда страховка обязательна?
Прежде всего, нужно разобраться, что представляет собой ОСАГО – это полис, которым страхуется ответственность водителя за вред, причинённый в результате ДТП. В результате, если произошла авария, то значительную часть ущерба в пределах, определяемых законом, возмещает не непосредственный виновник из своего кармана, а страховая компания, с которой был заключён договор.
Правила ОСАГО регламентируются принятым в 2002 году федеральным законом №40-ФЗ «Об обязательном страховании…». Ст. 4 этого закона предусматривает, что ОСАГО обязательно для всех владельцев транспортных средств. В тех же случаях, когда при проверке инспектором ГИБДД обнаруживается, что страховки нет, виновного ждёт административная ответственность. Ст. ст. 12.3 и 12.37 КоАП РФ предусматривают следующие размеры штрафа за отсутствие ОСАГО:
- Водитель не смог предъявить полис (например, забыл дома) – 500 рублей.
- Договор вообще не оформлялся – 800 рублей.
- Договор заключался, но истёк срок действия полиса – 800 рублей (сколько можно ездить с просроченной страховкой?).
- Договор действующий, но сейчас не страховой период по нему – 500 рублей.
- Договор заключался, период актуален, но на конкретного водителя действие полиса не распространяется – 500 рублей.
Важно: нужно помнить, что недействующий или отсутствующий полис – это постоянное нарушение. В результате ГИБДД формально может за отсутствие страховки штрафовать несколько раз за день, пока недочёт не будет исправлен.О грубых нарушениях условий страхования ОСАГО читайте в этой статье.
Как передвигаться без страховки законно?
Тем не менее, из правила об обязательности ОСАГО предусмотрены некоторые исключения. Согласно законодательству, они касаются:
- определённого срока при покупке нового автомобиля;
- некоторых категорий транспорта;
- некоторых категорий водителей.
Итак, кто, когда и как может ездить без страхового полиса?
В каких случаях можно обойтись без полиса?
Самый распространённый и известный вариант, когда отсутствие полиса не будет административным правонарушением – это ситуация, когда автомобиль только что куплен. В течение 10 дней с момента, как был заключён договор, новый владелец может ездить без страхования. Это правило подтверждено было ещё в 2014 году Верховным Судом РФ в решении № 12-АД13-3. Подробнее о том, сколько можно ездить без ОСАГО после покупки нового автомобиля, читайте тут.
Этот способ можно применять сколько угодно раз, чем пользуются некоторые недобросовестные автовладельцы. Они раз за разом заключают фиктивные договора – и каждый раз начинается отсчёт 10 дней заново. Формально букву закона они не нарушают: правило о сроке есть, оно соблюдается. Однако здесь могут возникнуть проблемы, о которых будет сказано далее.
Кроме того, ОСАГО можно не приобретать в следующих случаях:
- Если ответственность застрахована иным способом. Например, для иностранцев, следующих через Россию транзитом или ненадолго въезжающих в нашу страну, может использоваться так называемая «Зелёная карта» международного страхования.
- Если вместо владельца ответственность застраховало по ОСАГО другое лицо. ГК РФ и Закон РФ «Об организации страхового дела» (№ 4015-1 от 1992 года в ныне действующей редакции) допускает возможность страховать ответственность другого лица.
- Если автомобиль принадлежит иностранному посольству, консульству или дипмиссии. Дипломатический иммунитет означает, что возмещение возможного вреда от ДТП всё равно будет происходить не в общем гражданском порядке.
Кроме того, полис нужен не для всех транспортных средств. Без ОСАГО могут ездить:
- Автомобили и иные виды транспорта, конструктивно не предназначенные для скоростей свыше 20 км/ч.
- Транспорт армии и других военизированных структур – за исключением легковых машин и автобусов.
- Любой неколёсный транспорт (гусеничные и полугусеничные машины, аэросани и т. д.).
- Прицепы на легковые автомобили. Отдельно на них полис покупать не надо.
Отсутствие ОСАГО мешает только управлению автомобилем, а не владению им. Если машина стоит в гараже или на парковке, владелец может не покупать полис, если пока не планирует ездить на ней.Риски и возможные проблемы
Самый главный риск при пользовании автомобилем без ОСАГО – это то, что в случае ДТП ущерб придётся возмещать в полном объёме. По состоянию на 2023 год полис компенсирует (ст. 7 ФЗ об ОСАГО):
- при вреде жизни или здоровью – до 500 000 рублей на потерпевшего;
- при ущербе имуществу – до 400 000 рублей на каждого из потерпевших.
Если нет договора со страховой компанией, эти суммы виновному придётся выкладывать из своего кармана. Поскольку же размер ущерба, который возникает при ДТП, часто куда выше, многие владельцы машин не только не пренебрегают ОСАГО, но даже заключают дополнительные договора. Их возможность предусмотрена п. 5 ст. 4 ФЗ об ОСАГО. Если такой страховой договор заключён, страховщик возмещает полный вред, а не только указанный в ст. 7 минимум. Стоит дополнительный полис дороже обычного, однако всё же куда меньше возможного ущерба.
Кроме того, приведённый выше способ использования автомобиля с многократной перепродажей и ездой по доверенностям чреват тем, что одна из сторон таких сделок может в итоге обратиться в суд с требованием признать договор мнимым (п. 2 ст. 166 ГК РФ), поскольку обычно в таких случаях деньги при «покупке» машины не передаются, а регистрация в ГИБДД – не производится. В этом случае окажется, что сроки на регистрацию пропущены – а это чревато не только штрафами за езду без ОСАГО, но и за пользование незарегистрированным автомобилем. Ст. 12.1 КоАП РФ в этом случае предусматривает следующее наказание:
- В первый раз – штраф не менее 500 и не более 800 рублей.
- Во второй – штраф 5000 рублей либо лишение прав от 1 до 3 месяцев.
Страхование ответственности за возможный вред при ДТП – это обязанность каждого владельца автомашины. Есть некоторые способы, позволяющие эту обязанность законным образом не выполнять, однако в конечном итоге при аварии хитрость может обернуться против самого автовладельца. Таким образом, ОСАГО – это не то, на чём стоит экономить владельцу автомобиля.
