Машины, которые движутся в соседних рядах, должны соблюдать требования безопасности и сохранять дистанцию. Большое значение для правильной езды имеет боковой интервал ПДД.
Что такое боковой интервал в правилах дорожного движения
Согласно определению, боковой интервал – расстояние между капотами машин, которые передвигаются в соседних транспортных потоках.
Размер полос движения на проезжей части колеблется от 3,4 до 3,7 м и в большинстве случаев указан на дороге. Теоретически все авто на дороге должны находиться четко посередине этой полосы.
Изменялся ли пункт 9 10 ПДД после первой публикации
Пункт 9.10 ПДД говорит о том, что автомобилист обязан контролировать расстояние до впереди идущей машины, следить за боковым интервалом для безопасной дороги.
Данный пункт не изменялся и вряд ли будет изменен после первой публикации, потому что это базовое правило дорожного движения.
Существует ли точная цифра, регламентирующая боковую дистанцию между ТС
В современных ПДД отсутствуют точные цифры, которые указывали бы боковую дистанцию. Она признается недопустимой только после ДТП.
Виновник аварии, осуществивший сокращение интервала между транспортными средствами, обязан выплатить компенсацию пострадавшей стороне и облагается штрафом.
Сейчас сумма взыскания составляет 1500 руб., но скоро может быть введен закон о повышении штрафа до 5000 руб.
Как следует рассчитывать боковой интервал – формулы для расчета
Однако точность в данном вопросе все же присутствует. В справочнике по автотехнической экспертизе есть информация о боковой дистанции для предотвращения столкновения бортов транспортных средств.
При этом применяется термин «возмущающее воздействие». Под этой формулировкой понимается любое явление, которое способно отвести машину в боковом направлении.
К таким причинам относятся:
- сильный ветер;
- неровность проезжей части;
- курсовая неустойчивость.
Допустимый боковой интервал вычисляется с учетом вышеперечисленного.
Формула для вычисления боковой дистанции при встречном движении авто:
L встр. = 1 + 0.005 (V1+V2).
Формула при обгоне:
L обг. = 0,7 + 0.005 (V1 + V2).
При объезде:
L = 0.35 + 0.005 V1, где V1 и V2 – скорости 2 машин.
В каких случаях нужно увеличить боковой интервал
На дороге данный интервал следует увеличить при встречном движении на высоких скоростях.
Размер его зависит от скорости при встречном движении транспортных средств. Увеличение дистанции позволяет обеспечить дополнительную безопасность ТС при неожиданном отклонении от пути.
Особенности соблюдения интервала
Закон устанавливает поведение автомобилиста в зависимости от вида интервала.
Если ТС стоит впереди
При движении водитель обязан соблюдать безопасную дистанцию. Существует старое правило: расстояние до впереди идущей машины должно равняться половине скорости. Например, при скорости 60 км/ч оно должно быть примерно 30 м.
Но это правило не затрагивает современного дорожного ритма, видимости и других условий на проезжей части. Таким образом, если авто движется по улице со скоростью 50 км/ч и автомобилист сохраняет дистанцию 25 м, то очень возможно, что кто-то заедет в данный промежуток и сразу же сократит этим дистанцию. Рассчитывать расстояние нужно от капота автомобиля, а не от водителя.
В неблагоприятных транспортных условиях (например, в тумане или при сильном снеге) расстояние и размер окружающих предметов оцениваются иначе.
А также существует другое правило. Дистанция является также и временем, т. е. ее можно измерять в секундах. При благоприятных условиях должно быть 2 секунды.
К таким условиям следует отнести хорошую видимость и сухое дорожное покрытие. Если покрытие влажное, то 3 секунды, а в случае гололеда – 5.
Измерить время несложно: необходимо засечь, за сколько секунд машина доедет до фонаря или дорожного знака, рядом с которым проехал впередиидущий автомобиль. Расстояние будет меняться в зависимости от скорости.
Если авто едет задним ходом
Движение задним ходом допустимо только при безопасности такого движения. Это означает, что автомобилист должен убедиться в том, что его машина не создаст помех другим.
Например, при парковке у магазина. Таким образом, понятие интервала в данном вопросе неуместно, поскольку движение автомобиля назад может происходить только в спокойной обстановке.
Если на проезжей части транспортное средство движется на авто задним ходом, водитель последней должен прибегнуть к звуковому сигналу. Движение назад автомобиля, на который движется другое ТС задним ходом, запрещено.
Под знаком "Ограничение минимальной дистанции"
Если на дороге установлен знак, который указывает минимальное расстояние между машинами, придется выполнять это требование, даже если кажется, что интервал можно сократить.
Знак ограничения решает 2 задачи:
- облегчает работу уполномоченных лиц, следящих за порядком;
- уменьшает плотность потока на трудных участках (например, на мосту).
Штраф за несоблюдение дистанции между автомобилями
При нарушении ПДД водителю придется выплатить штраф.
В каких случаях штраф можно оспорить
Взыскание можно оспорить в следующих случаях:
- одно из транспортных средств стояло неподвижно (исключением является ожидание сигнала светофора);
- 2 автомобиля перемещались с маленьким интервалом, но столкновения не произошло.
Кто виноват в ДТП при нарушении бокового интервала
Согласно 8.5 ПДД, перед поворотом владелец ТС обязан заблаговременно занять крайнее положение и управлять машиной на проезжей части так, чтобы другим водителям были ясны его намерения.
Если автомобили столкнутся на одной полосе, то вина возлагается на человека, начавшего смещение в соседний ряд. Не имеет значения, в какую сторону он хотел перестроиться. Другой автомобилист, не изменивший пути, виновным признан не будет.
Возможна и иная ситуация. Например, на узкой полосе не получится разместиться в 2 рядах с безопасной боковой дистанцией. Некий автомобилист хочет немного сместиться для дальнейшего поворота и неожиданно по этой же полосе вплотную едет другой автомобиль, обгоняя первый. Здесь возможно столкновение, если водители не среагируют. Часто в таких случаях происходит боковое касание.
Здесь виноваты будут оба автомобилиста. Тот, кто обгоняет, не соблюдает 9.10 ПДД. Другой нарушил 8.1, согласно которому при маневрировании запрещено подвергать опасности движение. В связи с этим при перестройке внутри полосы необходимо посмотреть в зеркало заднего вида.
Случаи из судебной практики
Примеры, когда людям удавалось выиграть решения в суде.
1. Иван ехал на своей машине в направлении города. Его остановил сотрудник ГИБДД и сказал, что шофер сократил минимальный интервал до впередиидущего авто. Инспектор показал видео с камер видеонаблюдения. На съемке видно, что в одно мгновение дистанция между транспортными средствами оказалась равна примерно 50 см. Ивана привлекли к ответственности по ч.1 статьи 12.15 автомобильного кодекса России. Водитель подал жалобу в суд, не желая платить штраф. После этого начальник ГИБДД аннулировал штраф, потому что не было столкновения.
2. Другой случай. Женщина ехала по гололеду. В один момент она попыталась объехать яму, но врезалась в дерево. В результате ее машина пострадала. На место происшествия приехала полиция и выписала водителю крупный штраф. Она не согласилась и стала подавать заявки на обжалование этого решения в разные инстанции.
Однако ни одна из них не поддержала водителя. Объяснялось это тем, что согласно закону, владелец транспортного средства обязан внимательно осуществлять движение по проезжей части, обеспечивая собственную безопасность и окружающих. Тогда женщина обратилась в Верховный Суд. И только после этого ее просьба была удовлетворена, санкции отменили.
Самое главное – соблюдать правила движения, установленные законом. Это позволит предотвратить судебные разбирательства.
