Все особенности регистрации фаркопов в ГИБДД

Читать: 7 минут Добавить в закладки

Регистрация в ГИБДД требуется не только при постановке на учёт целого автомобиля. При внесении изменений в конструкцию машины также может понадобиться визит в автоинспекцию.

За самовольные действия законом предусмотрен штраф. Поэтому водитель должен знать, какие устройства не требуют обязательной фиксации в ПТС, а какие следует предоставлять на экспертизу в ГИБДД. Рассмотрим эти и другие вопросы более подробно.

Скрыть содержание

Нужно ли ставить на учет прицепное устройство на машину?

На сегодняшний день утверждён конкретный перечень компонентов транспортных средств, которые не требуют регистрации в ГИБДД. (гл.4. «Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию» ТР ТС 018/2011 ч.77 ). В них включён фаркоп. Но конкретная ситуация зависит от ТСУ.

  • Регистрация не нужна, если на фаркоп имеются документы.
  • Регистрация необходима, если документов нет, а установка конкретной модели ТСУ на автомобиль не предусмотрена технически.

Наличие документов подразумевает, что машина изначально рассчитана на установку фаркопа. Подтвердить, что дополнительное оборудование действительно технически соответствует вашему автомобилю, можно сертификатом соответствия. Он прилагается к ТСУ при продаже.

Если фаркоп установлен на автомобиль, необходимо также подтвердить, что автоцентр, выполнявший работы, имеет сертификат на осуществление такого вида деятельности.

В случае, если все документы имеются, регистрация фаркопа в ГИБДД не требуется. Достаточно лишь хранить в машине все сертификаты.

Важно! Когда у автовладельца нет документов на ТСУ, нужно их получить. Для этого обращаются в сертифицированный автоцентр для проведения диагностики. Если результат будет положительный, на фаркоп выдадут сертификат. Его достаточно для узаконивания конструкции.

Если получить документы на ТСУ не получается (в первую очередь, если его установка невозможна на конкретную модель авто), необходимо зарегистрировать внесённые в конструкцию изменения в ГИБДД.

Пошаговая инструкция по регистрации ТСУ для легкового автомобиля

Надо ли обращаться в инспекцию безопасности дорожного движения?

Обращаться в ГИБДД нет необходимости, если на фаркоп имеются соответствующие сертификаты, а его установка проводилась лицензированным сервисным центром.

Необходимые документы

Для подтверждения законности использования ТСУ необходимо наличие двух документов:

  • Сертификата соответствия фаркопа вашему автомобилю (идёт в комплекте с ним).
  • Сертификата автоцентра, установившего фаркоп, на право ведения такого вида деятельности.

Сертификат соответствия

Сертификат соответствия – гарантия того, что использование фаркопа на конкретной модели автомобиля полностью безопасно. Он подтверждает, что завод-изготовитель учёл возможную эксплуатацию ТСУ на машине и убедился в её надёжности в ходе технических испытаний.

Если фаркоп приобретается впервые, сертификат к нему идёт в комплекте. Какое конкретно ТСУ подойдёт вашему автомобилю, расскажут в дилерском центре.

Если фаркоп уже установлен на автомобиль, а документов на него нет, их можно получить, обратившись к официальному дилеру. Ещё один вариант – запросить напрямую у завода-производителя.

Если все документы в наличии – водитель может быть спокоен. Регистрация ТСУ не потребуется. Достаточно хранить сертификаты на фаркоп в машине.

Регистрация приспособления, которое не соответствует модели авто

Эта процедура необходима в следующих случаях:

  • Монтаж фаркопа не предусмотрен технической документацией автомобиля.
  • Модель ТСУ – нестандартная (по габаритам и форме.)

Куда обращаться?

Регистрация проходит в несколько этапов. Согласно п. 75 технического регламента Таможенного союза 018/2011 при установке дополнительных конструкций, в том числе фаркопа, техосмотры необходимо провести дважды:

  • До внесения изменений в конструкцию автомобиля.
  • После проведения изменений.

Таким образом, потребуется несколько походов в ГИБДД. Регистрация будет проходить в 2 этапа:

  • Получение свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности с изменениями, внесенными в его конструкцию.
  • Регистрация авто с внесёнными в него изменениями (по сути, постановка его на учёт) в ГИБДД.
  1. Прежде всего нужно выбрать аккредитованную компанию для проведения предварительной оценки возможности внесения изменений в конструкцию ТС.

    Просто в дилерском центре осмотр невозможен.

    Справка! Согласно п. 1.1 письма МВД России от 20.11.2015 N 13/5-8230 провести экспертизу может только лицензированный центр. Это специальная техническая лаборатория, аккредитованная Таможенным союзом. Посмотреть список таких центров и выбрать ближайший можно на официальном сайте ЕЭК.

    По результатам экспертизы будет выдано «Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства (ТС) о возможности внесения изменений».

  2. После экспертизы потребуется визит в ГИБДД с комплектом документов для предварительного осмотра машины и рассмотрения возможности внесения изменений в конструкцию.

Документы для подачи

С собой необходимо иметь:

  • Заполненное «Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства».
  • Копию технического паспорта автомобиля.
  • Сертификат ТСУ.
  • Заключение лицензированного центра о возможности внесения изменений в автомобиль.
  • Свидетельство о регистрации ТС.

Заполнение заявления

Ознакомиться с бланком можно в приложении № 1 методических рекомендаций МВД N 13/5-8230. На лицевой стороне бланка заявления указывают:

  • ФИО заявителя.
  • Данные инспекции, в которую подаётся заявление.
  • Технические данные об автомобиле (модель, VIN, номера).
  • Локаничное описание планируемых изменений в конструкции ТС.

Скачать бланк заявления в ГИБДД о регистрации изменений в ТС

Сотрудниками ГИБДД будет произведён предварительный осмотр автомобиля и оценка законности и безопасности планируемых изменений. В случае одобрения, инспектор подпишет заявление и с ним можно будет обратиться в сервисный центр для переоборудования авто.

Следующие шаги

  1. С подписанным заявлением нужно прийти в сервисный центр для переоборудования автомобиля. Все работы должны проводиться в соответствии с имеющимся «Заключением предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства». Где рекомендуется проводить технические работы также может быть указано в «Заключении». В некоторых случаях возможно самостоятельное проведение работ.

    После установки фаркопа нужно сохранить все сертификаты на оборудование. Компания-установщик заполняет заявление-декларацию о внесении изменений. С образцом декларации можно ознакомиться самостоятельно – в приложении № 2 методических рекомендаций МВД №13/5-8230. Если переоборудование проводится собственником самостоятельно, он также обязан заполнить заявление-декларацию.

  2. После внесения изменений в конструкцию, необходимо пройти ещё одну проверку – на соответствие автомобиля правилам техники безопасности. Проводить её должен тот же аккредитованный центр, где выполнялась предварительная экспертиза.
  3. Далее следует визит в ГИБДД для получения Свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности с изменениями, внесенными в его конструкцию. Для этого потребуется приложить:

    • Все полученные ранее документы (копии сертификатов на составные части авто, заявление-декларацию, заключение по результатам двух проверок, а также паспорт РФ, ПТС и СТС).
    • Квитанцию об оплате госпошлины за получение свидетельства.
  4. Только теперь можно обратиться в ГИБДД для постановки на учёт машины с внесёнными изменениями.
Внимание! Схема действий не будет принципиально отличаться от классической постановки авто на учёт.

Используется типовой бланк для регистрации ТС. Его выдают в ГИБДД. В стандартный пакет документов на регистрацию (заявление, свидетельство о собственности на авто, ПТС, пошлина об оплате регистрации) необходимо включить «Свидетельство о соответствии..», которое было выдано ГИБДД после внесённых изменений. Именно на его основе будет происходить регистрация ТС (п. 59.1 Приказа МВД России N 605).

Стоимость и порядок оплаты

За полную процедуру заплатить придётся трижды.

  • 800 рублей – за выдачу Свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности (п. 46 ст. 333.33 НК РФ).
  • 500 рублей – за получение нового СТС.
  • 350 рублей – за внесение изменений в ПТС (п. 36 ст. 333.33 НК РФ).

Результат процедуры

Итогом всех действий будет узаконивание внесённых изменений и получение новых документов на авто в ГИБДД. Инспекция может отказать в перерегистрации авто. Как правило, это происходит ещё на этапе проверки. Отказано может быть как в подписании заявления на внесение изменений в конструкцию автомобиля, так и в выдаче свидетельства о соответствии видоизменённого авто правилам техники безопасности.

Что делать в разных ситуациях?

Ещё разберёмся, что делать в каждом конкретном случае владельцу фаркопа.

Если установка приспособления только планируется

Это наиболее оптимальный вариант для автовладельца. Если фаркоп ещё не установлен, есть 2 альтернативы:

  • Проверить технические возможности его установки на автомобиль и выбрать модель, не требующую регистрации в ГИБДД.

    Сделать это можно самостоятельно, изучив документацию на ТС. Также можно обратиться в любой сервисный центр, где автолюбителя проконсультируют о законных способах установки фаркопа. Псле этой процедуры регистрация ТСУ не понадобится. Достаточно будет сохранить сертификаты на сам фаркоп и его установку.

  • Приобрести модель, не соответствующую базовым техническим требованиям и пройти процедуру регистрации фаркопа в ГИБДД.

В случае, если регистрация всё-таки потребуется, нужно пройти процедуру, подробно описанную выше. Напомним, что регистрация в ГИБДД нужна, если:

  1. Выбран фаркоп, который не может быть установлен на конкретную модель автомобиля.
  2. Фаркоп нестандартен по габаритам и форме.

Когда оно уже имеется

Если планируется регистрировать в ГИБДД автомобиль, который уже оборудован фаркопом, ситуация немного усложняется. Тут также существует 2 варианта:

  • Установлена модель фаркопа, технически соответствующая автомобилю.

    Даже если ТСУ уже установлено, можно запросить соответствующий сертификат на него в дилерском центре или у завода-производителя. Как правило, проблем с получением документов не возникает. Когда нужные бумаги будут получены, можно считать, что фаркоп полностью узаконен. Регистрация в ГИБДД не нужна.

  • Установка фаркопа не предусмотрена заводом для вашего автомобиля.

    В данной ситуации можно попробовать узаконить оборудование через экспертизу. По сути, нужно повторить весь порядок действий регистрации ТСУ в ГИБДД.

Но есть одна существенная разница: заявление о разрешении на внесение изменений писать не потребуется и не получится, так как они уже были внесены. Поэтому нужно изначально пройти процедуру проверки технической безопасности автомобиля с фаркопом в аккредитованном центре. И уже с положительными результатами проверки обратиться в ГИБДД за получением свидетельства о соответствии автомобиля.

Если изменения одобрят, авто можно будет перерегистрировать с внесениями изменений в ПТС. Но вероятность положительного исхода сильно снижается.

В каких случаях можно получить отказ?

В случае с уже установленным нестандартным фаркопом – да. Даже при наличии сертификата соответствия по итогам экспертизы инспектор может посчитать, что автомобиль недостаточно безопасен и в выдаче свидетельства о безопасности отказать. Без этого документа поставить на учёт машину нельзя.

Если Свидетельство получено, отказать в самой регистрации изменённого авто не должны.

Как действовать, если нельзя поставить на учет?

Незарегистрированный фаркоп может повлечь за собой серьёзные неприятности. Начиная от административного штрафа и заканчивая аннулированием регистрации ТС.

Важно! Если ТСУ установлено, но не зарегистрировано и документы на него отсутствуют, его необходимо демонтировать.

Как быть при отсутствии бумаг?

Есть 2 варианта:

  • Получить эти документы в дилерском центре или у завода-производителя. Их предоставят без проблем, если на автомобиль технически возможно установка данного ТСУ.
  • Демонтировать ТСУ, если документы получить не удаётся.

Проблемы и варианты их решения

Ещё раз о сложностях с регистрацией ТСУ. Они могут возникнуть на следующих этапах:

  • Получение документов на фаркоп. Получить их не получится, если фаркоп технически не соответствует модели автомобиля. В таком случае нужно проводить экспертизу в специализированной компании и ставить изменённое авто на учёт в ГИБДД.
  • Получение разрешения в ГИБДД на внесение изменений. Если несоответствующий технически фаркоп проходит процедуру регистрации, она может прерваться на этапе получения разрешения в ГИБДД. Для внесения изменений требуется получить соответствующее разрешение в автоинспекции. Такой документ может быть не выдан организацией.

    Разрешение подписывается на усмотрение инспектора. Он может отказать автовладельцу, если вносимые изменения вызывают у него подозрения.

  • Получение свидетельства на изменённое авто. Отказать в ГИБДД могут и после внесения изменений. Даже если все документы присутствуют (сертификаты о возможности изменений, о соответствии правилам безопасности), инспекцией проводится собственная оценка конструктивных изменения автомобиля. Если она вызовет подозрение, свидетельство о безопасности изменённого ТС выдано не будет.
На нашем сайте также есть ряд отдельных публикаций, посвященных постановке на учет прицепов. Прочтя их, вы узнаете о том, как зарегистрировать самодельный прицеп, можно ли осуществить процедуру без документов и как его поставить на учет через Госуслуги.

Полезная информация

Варианты проверки возможности установки ТСУ на конкретную машину

Проще всего это сделать, ознакомившись с Руководством по эксплуатации своего автомобиля. Там должно быть указано, предусмотрено ли использование ТСУ или нет.

В некоторых случаях указание об этом отсутствует в руководстве. Тогда можно проверить другим путём: по номеру VIN.

Код состоит из четырёх строчек. На первой указан производитель авто, на второй – сам VIN-номер. На третьей – разрешённая максимальная масса и последняя строчка – о максимально возможном весе авто с прицепом. Если эта цифра указана, использование ТСУ на автомобиле возможно.

Когда использование устройства для прицепа полностью запрещено?

Установить фаркоп на автомобиль нельзя, если технически на нём запрещено использование прицепа. В таком случае любое ТСУ не будет зарегистрировано в ГИБДД, да и экспертизу такая машина не пройдёт.

Ответственность за нарушения

При эксплуатации незарегистрированного фаркопа инспектор ГИБДД вправе выписать штраф, если прицепное устройство:

  • нестандартной формы;
  • закрывает номерные знаки;
  • установлено в непредназначенном месте.

Если документов нет и в ПТС отсутствуют соответствующие отметки об изменении конструкции авто, инспектор выпишет штраф 500 рублей за внесение изменений в конструкцию транспортного средства без разрешения. (п.7.14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). Если подобное фиксируется впервые, ст. 12.5 КоАП ч. 1 предусматривает вынесение предупреждения.

В большинстве случаев регистрация фаркопа в ГИБДД не требуется. Достаточно лишь наличия соответствующих документов на устройство. Если же фаркоп не соответствует техническим требованиям конкретного автомобиля, без регистрации в ГИБДД не обойтись.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.