Меры наказания за опасное вождение и езду по обочине, и другие правонарушения

Чтобы не получить штраф за стоп-линию, нужно знать, в каких случаях ее допускается пересекать без предварительной остановки. В ПДД перечислено несколько таких ситуаций. Если водитель совершил наезд на разметку, сдавать назад не рекомендуется.

Что такое стоп-линия

Так называют непрерывную линию шириной 40 см (разметка 1.12), которую наносят поперек проезжей части перед:

• светофором или нерегулируемым перекрестком;
• пересечением железнодорожного полотна;
• пешеходным переходом;
• пунктом оплаты проезда по автомагистрали.

Часто рядом с линией наносят надпись «Стоп» или Stop. На случай если разметка сотрется, покроется грязью или будет занесена снегом, нередко в одном с ней поперечном сечении устанавливают знак 6.16 (черная надпись «СТОП» на белом фоне).

Стоп-линия указывает минимальное безопасное расстояние, на котором нужно остановиться во избежание ДТП.

Где можно останавливаться по Правилам дорожного движения

Остановка перед стоп-линией обязательна, если:

• на светофоре горит желтый или красный свет;
• положение регулировщика означает «проезд прямо запрещен»;
• перекресток не регулируется;
• установлен указатель 2.5 (слово STOP) – в основном устанавливается перед железнодорожным переездом и выездом на главную дорогу.

Автомобиль нужно остановить так, чтобы он не заехал за границу стоп-линии даже бампером. В то же время слишком большое расстояние между транспортным средством и разметкой тоже могут посчитать нарушением (создаются помехи прочим участникам движения).

Правильнее всего встать на дистанции до 1 м.

Когда линия частично стерта либо не видна из-за снежного покрова, рекомендуется остановиться на расстоянии:

• от шлагбаума – 5 м;
• от ближайшего рельса железной дороги – 10 м;
• от основного светофора либо пешеходного перехода – 5 м.

В таком положении автомобиль точно не мешает движению других автомобилей.

Что делать в случае, если дорожный знак противоречит разметке стоп-линии

Расположение таблички 6.16 и стоп-линии в разных поперечных сечениях является нарушением ГОСТ 52289-2019. Но все-таки подобное иногда случается. Например, нанести разметку в правильном месте не позволила выбоина, а после ее ремонта ситуацию не успели исправить.

Согласно ПДД, знаки имеют приоритет, поэтому ориентироваться нужно на табличку 6.16. Машину необходимо остановить перед ней. Если знак оказался дальше разметки 1.12, то наезд на нее нарушением считать нельзя. Но здесь нужно учитывать человеческий фактор.

За пересечение стоп-линии инспектор ГИБДД скорее всего выпишет штраф, камеры тоже настраивают на этот элемент. Взыскание придется обжаловать, возможно дело дойдет до суда.

Чтобы сэкономить время и силы, рекомендуется остановиться перед разметкой.

Несовпадение стоп-линий на разных попутных полосах не является нарушением ГОСТ. В этом случае каждый водитель должен ориентироваться на свою разметку. Таблички 6.16, если они применяются, располагают над дорогой, а не сбоку. Каждая из них находится в одном поперечном сечении со своей стоп-линией.

Штраф за стоп-линию в соответствии со статьей 12 12 п2 КоАП РФ

Если на светофоре горит зеленый либо регулировщик пропускает автомобиль, линию можно пересечь без предварительной остановки. В иных случаях данное действие считается правонарушением. От того, где оно было зафиксировано, зависит мера ответственности.

На регулируемом перекрестке

Если перекресток регулируется, заезд за линию наказывается согласно КоАП РФ ст. 12.12 ч. 2 («Проезд на красный свет») штрафом в 800 руб. Если автомобилист заедет слишком далеко и создаст затор на пересечении, сумма взыскания вырастет до 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ «Несоблюдение правил движения по перекрестку»).

Заехав на стоп-линию, не давайте задний ход, иначе вы рискуете заплатить дополнительный штраф в 0,5 тыс. руб. по ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ «Несоблюдение правил выполнения маневра».

Видеокамера зафиксирует правонарушение и в том случае, если линия будет пересечена в начале движения на желтый свет. Обжаловать денежное взыскание будет невозможно.

Если автомобиль пересечет линию при разрешающем сигнале светофора и после этого тот сменится красным, п. 13.7 ПДД разрешает продолжать движение. Не будет нарушением заезд за разметку, если водитель не мог предотвратить это без экстренного торможения (п. 6.14 ПДД). Последняя уважительная причина заезда за стоп-линию – необходимость пропустить транспорт служб экстренного реагирования.

На нерегулируемом перекрестке

Наезд на разметку 1.12 без предварительной остановки на нерегулируемом перекрестке наказывается по ст. 12.16 КоАП РФ «Несоблюдение требований знаков и разметки». Размер денежного взыскания составит 500 руб. Продолжительность стоянки в ПДД не указана, так что хватит и нескольких секунд.

Главное – сбросить скорость до нуля, а не просто замедлиться. Делая несколько снимков в секунду, камера легко отличает полную остановку от медленного движения.

Если вы остановились из-за того, что впереди идущий транспорт встал на стоп-линии, то доехав до нее, надо будет снова остановиться. В противном случае тоже придется заплатить денежное взыскание в 500 руб. Это правило необходимо соблюдать, даже если впереди идущий объект представляет собой скутер либо иное миниатюрное средство передвижения.

Что такое автобусная полоса

Автобусной называют полосу, предназначенную для движения только маршрутного и некоторых других видов транспорта. Полный перечень приведен в п. 18.2 ПДД.

Согласно ему, по полосе разрешено двигаться:

• городским маршрутным автобусам;
• троллейбусам;
• маршрутным и официально зарегистрированным легковым такси;
• школьным автобусам;
• велосипедам (если полоса находится с краю дороги);
• автобусам из особого перечня, утвержденного властями Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя.

Если в начале спецзоны висит знак 3.1 «Проезд запрещен» («кирпич»), перечень разрешенных видов сужается до маршрутных ТС.

Главное назначение автобусной полосы состоит в том, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование городской системы общественного транспорта при любом уровне загрузки дорог.

А также она позволяет службам экстренного реагирования добираться до места происшествия в предельно короткие сроки. В городах спецполосу выделяют по необходимости, во многих населенных пунктах ее нет.

В большинстве случаев полоса общественного транспорта проходит по правому краю дороги, но на участках со сложной организацией движения ее могут выделять и в середине проезжей части. На улицах с однонаправленным движением разрешается выделение встречной спецполосы, она всегда проходит по левому краю.

Обозначение полосы для маршрутного транспорта

Применяют несколько способов обозначения:

1. Указателями 5.14 и 5.14.1 (начало и окончание попутной автобусной полосы), а также 5.11.1 и 5.12.1 (начало и окончание полосы маршрутного транспорта).
2. Сплошной либо прерывистой разметочной линией.
3. Изображением литеры «А» на асфальте.

Второй и третий способы обозначения могут не применяться, что не освобождает автомобилиста от ответственности за выезд в спецзону.

Перед пересечением с улицей, где имеется такая полоса, устанавливают знаки 5.13.1 (маршрутный транспорт двигается влево) и 5.13.2 (движение вправо).

Какой штраф выписывается водителю за выезд на полосу общественного транспорта

Санкции прописаны в ст. 12.17 КоАП РФ. Нарушитель выплачивает сумму 1500 руб. (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 руб.).

Наказание за движение по встречной специальной полосе прописано в п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ:

• при первичной фиксации – денежное взыскание 5 тыс. руб. либо лишение прав на срок 4–6 месяцев;
• при повторной – такое же наказание (регистрация нарушения видеокамерой) или изъятие прав на 12 месяцев (если машину остановил инспектор);
• третья и последующие – уголовное наказание.

Последний пункт подразумевает крупное материальное взыскание (200–300 тыс. руб. или доход за 1–2 года), принудительные работы в течение 2–24 месяцев либо лишение свободы на срок до 2 лет.

За четвертое и последующие нарушения придется заплатить 300–500 тыс. руб. (или отдать доход за 2–3 года), потрудиться на принудительных работах в течение 2 лет или сесть в тюрьму на 3 года.

Если же автомобилист выехал на встречную автобусную полосу с целью объезда препятствия, штраф составит только 1000–1500 руб. Данный термин не относится к пробке на дороге, остановленному инспектором автомобилю и т.п.

В каких случаях водителю можно выехать на автобусную полосу

При въезде на полосу может находиться указатель, уточняющий график пользования. Если на нем изображены 2 скрещенных молотка (8.5.2), эта часть дороги становится «автобусной» только в общегосударственные рабочие дни.

Цифры указывают часы использования, чаще всего «8:00–20:00» (знак 8.5.5). В другое время автомобили, не перечисленные в п. 18.2 ПДД, могут двигаться по полосе свободно, не заезжая за непрерывную черту разметки.

В период действия спецполосы проезд в нее постороннему транспорту разрешается только в особых случаях.

Для поворота

Перед поворотом направо участнику движения нужно перестроиться в крайний ряд, чтобы не создавать опасной ситуации на дороге.

Для этого разрешается заехать на автобусную полосу, но только при одновременном выполнении 2 условий:

• отделяющая ее разметочная линия является прерывистой или отсутствует;
• маневр не создает помех для двигающихся по спецзоне маршрутных ТС.

Для высадки пассажиров

При наличии прерывистой разметочной линии или ее отсутствии разрешается ненадолго подъехать к правой обочине для высадки пассажиров. Перед этим водитель должен убедиться, что он не будет мешать маршрутным ТС. Если автомобиль остановится надолго, его владельца оштрафуют на 1000 руб. за стоянку в неположенном месте.

Для въезда на главную дорогу

Автомобилисты могут заезжать на маршрутную полосу, если это необходимо для выезда с прилегающей или второстепенной дороги на главную. Исключением являются ситуации, когда спецзона отделена сплошной линией.

Каким образом стационарные камеры отслеживают правонарушение

Дорожные фото- и видеокамеры работают с применением технологий машинного зрения и искусственного интеллекта. При выявлении факта несоблюдения ПДД устройство производит съемку и отправляет полученный материал в Центр автоматической фиксации правонарушений. Там оператор проверяет изображение и если система не ошиблась, передает данные в ГИБДД.

В автоинспекции выносят постановление об административном правонарушении и отправляют водителю письменное извещение о необходимости уплатить штраф.

Наряду со стационарными, все чаще применяют мобильные камеры. Их устанавливают не только на земле с использованием штативов, но и в автобусах.

Отличие одной сплошной от двойной

Двойная сплошная линия (разметка 1.3) отделяет друг от друга разнонаправленные потоки машин:

• на широких магистралях с 4 и более полосами движения;
• на дорогах с 2 или 3 полосами (2 в одну и 1 – в другую сторону) при ширине каждой из них более 3,75 м.

Одинарная непрерывная черта (разметка 1.1) применяется с той же целью на дорогах с 2 полосами шириной менее 3,75 м. Пересечение обеих разделительных линий наказывается одинаково.

Список наказаний и штрафов за пересечение двойной сплошной

Заезд за двойную непрерывную линии подразумевает движение по встречной полосе.

Наказание предусмотрено ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ:

• в первый раз – штраф 5 тыс. руб. либо изъятие водительского удостоверения на 4–6 месяцев;
• во второй раз – материальное взыскание в размере 5 тыс. руб. (регистрация нарушения видеокамерой) либо лишение прав на 1 год (если протокол составил инспектор ГИБДД);
• в третий раз и последующие – уголовное наказание.

В п.3 ст. 12.15 имеется уточнение: если причиной пересечения осевой линии является объезд препятствия, например места ДТП или машины с активированным аварийным выключателем, штраф составит только 1000–1500 руб. Это не относится к выезду на встречную из-за остановки автобуса для высадки пассажиров или автомобиля по указанию автоинспектора, дорожной пробки и т.п.

Если участник движения пересек двойную сплошную для выполнения поворота или разворота, такой маневр подпадает под действие ст. 12.16 КоАП РФ. Нарушителю придется заплатить штраф в 1000–1500 руб.

Что такое желтая двойная сплошная

Функционально желтая двойная сплошная линия ничем не отличается от белой. Она так же проводится по центру дороги для разделения противоположно направленных потоков машин. За ее пересечение предусмотрены те же санкции.

В каких случаях водителю разрешается пересекать двойную сплошную полосу

Для ряда ситуаций ПДД делают исключение и разрешают пересекать двойную осевую:

• маневр нужен для спасения жизни или предотвращения ДТП;
• разметка не видна (стерлась, покрыта грязью или снегом, пр.);
• требуется обогнать тихоходный транспорт (скорость движения менее 30 км/ч) с предупреждающим знаком в виде красного треугольника в желтой рамке.

Сигнал регулировщика

Сигналы регулировщика имеют приоритет и над разметкой, и над знаками. Если он требует выполнить маневр, предполагающий пересечение двойной сплошной, автомобилист должен выполнить команду.

При выполнении дорожных работ или эвакуации транспортных средств

В этом случае пересечение двойной разделительной линии тоже допускается. Но только при условии, что на дороге установлен временный знак «Объезд» (4.2.2).

Если есть синий проблесковый маячок

Автомобили оперативных служб, спешащие по неотложному заданию, тоже вправе пересекать двойную осевую. Обязательное условие – наличие сирены и проблескового маячка.

Какой пункт ПДД запрещает ездить по обочине

Данным термином обозначают примыкающую к проезжей части поверхность, отделенную разметкой или имеющую иное покрытие. Движение по обочине запрещает п.9.9 ПДД.

Исключением являются:

• коммунальный транспорт;
• дорожная техника;
• автомобили коммерческих предприятий, если путь через обочину является наикратчайшим для подъезда к грузовой платформе магазина;
• пешеходы при отсутствии тротуара;
• велосипеды при отсутствии велодорожки;
• мопеды и гужевой транспорт (преимущество за пешеходом).

Не вошедшим в данный перечень транспортным средствам в общем случае разрешается кратковременно выезжать на обочину только для остановки или разворота, если из-за малой ширины дороги без этого нельзя обойтись. Это если в данном месте не действует знак, запрещающий маневр, и край дороги не очерчен сплошной линией.

Санкции за выезд на встречную обочину в зависимости от конкретных случаев

Чаще всего на обочину выезжают из-за сложившейся впереди «тягучки». Водитель оправдывает свои действия тем, что он объезжал препятствие. На деле дорожная пробка под это определение не подходит, равно как и остановившийся для высадки пассажиров автобус или автомобиль.

Препятствием, например, считаются столкнувшиеся машины или ремонтные работы на дороге. Но и в этом случае проезд по обочине допускается только при наличии знака «Объезд».

Если нарушение зафиксирует инспектор ГИБДД или камера, виновный будет наказан. Мера ответственности зависит от того, по какой стороне дороги двигался автомобиль.

Проезд по обочине по правой стороне

Езда по правой обочине квалифицируется как нарушение правил маневрирования. Оно подпадает под действие ч. 1 ст. 12.15 КоАП, предусматривающей в качестве наказания штраф в размере 1500 руб.

Проезд по тротуару или газону

Если за краем проезжей части, куда выехал автомобиль, находится тротуар, велосипедная дорожка или газон, отвечать придется по ч. 2 ст. 12.15 КоАП. В этом случае штраф составит 2000 руб. Его выпишут даже тому, кто заехал на тротуар только одним колесом.

Проезд по обочине слева

Движение по левой обочине приравнивается к выезду на встречную полосу. Наказание устанавливает ч. 4 ст. 12.15 КоАП:

• на первый раз – штраф 5000 руб. или изъятие водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев;
• при повторной фиксации – взыскание 5000 руб., если факт нарушения выявила камера, или лишение документа водителя на 1 год, если автоинспектор;
• в третий и последующий разы – ответственность по УК вплоть до лишения свободы.

Дополнительные штрафы в результате пересечения разметки

Выезжая на обочину, помимо основного наказания можно получить сопутствующий штраф:

• за нарушение требований разметки или дорожных знаков – 900 руб. (ч. 1 ст. 12.16 КоАП);
• за создание помехи движению пешеходов – до 2500 руб. (ч. 1 ст. 12.18);
• за нанесение вреда другим участникам движения – 2000–2500 руб.

Нужно ли уступить автомобилю, едущему по обочине

Согласно разъяснению Верховного Суда РФ, двигающийся по обочине с нарушением ПДД автомобиль не имеет преимущественного права проезда. Водитель столкнувшегося с ним транспортного средства не должен платить штраф и возмещать ущерб.

Определение термина «опасная езда»

Согласно ПДД, опасным вождением называют многократное повторение действий, увеличивающих риск:

• гибели людей или нанесения вреда их здоровью;
• причинения материального ущерба (повреждения ТС, груза, зданий и т.п.).

Наказание прописано в ст. 21.30 КоАП РФ.

Какие нарушения относятся к «опасной езде»

Перечень действий, способных нанести вред здоровью людей и причинить материальный ущерб, выглядит так:

• отказ пропустить ТС, пользующееся преимуществом;
• перестроение в ситуации, когда все полосы заняты вследствие высокой интенсивности движения (исключениями являются остановка, поворот, разворот и объезд препятствия);
• недопустимое сокращение расстояния до впереди идущей машины;
• нарушение требований ПДД относительно минимального бокового интервала;
• резкое торможение, если нет угрозы ДТП;
• помеха обгону.

Такое поведение делает ситуацию на дороге труднопрогнозируемой. Как следствие, другие участники движения лишаются возможности выбрать правильный способ реагирования.

Факторы, при которых вождение считается опасным

Вождение признают опасным не только когда нарушения следуют одно за другим, например, водитель «играет в шашки», но и в случае их многократного повторения за короткий период времени. Таким образом, если автомобилист часто попадает в поле зрения инспекторов или камер видеонаблюдения, у него есть шанс понести ответственность по ст. 21.30 КоАП РФ.

Окончательное решение – за сотрудником ГИБДД. На официальном сайте автоинспекции опубликована библиотека видеоматериалов с наглядными примерами опасного вождения.

Штрафы за «опасное вождение»

Минимальное наказание, предусмотренное ст. 21.30 КоАП, представляет собой штраф в размере 5000 руб. Нарушая ПДД повторно, автомобилист рискует расстаться с правами на срок 4 месяца и более.

Штрафование водителей по регулирующим статьям ПДД за разворот в неположенном месте

Разворот считается наиболее сложным для выполнения и опасным маневром. Меняя направление движения на противоположное, водитель создает нештатную ситуацию на дороге, способную стать причиной ДТП.

Пункт 8.11 ПДД запрещает разворачиваться в следующих местах:

• на пешеходных переходах;
• на остановках маршрутного транспорта;
• на железнодорожных переездах;
• на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними;
• в тоннелях;
• на участках с ограниченной видимостью (не более 100 м хотя бы в одну сторону).

За нарушение правил водителя привлекают к ответственности по разным статьям КоАП. Вид наказания зависит от того, где и при каких обстоятельствах был выполнен разворот.

Основные ошибки водителей при совершении разворотов

К числу наиболее распространенных нарушений относится разворот на пешеходном переходе. Запрет относится не только к разметке, обозначающей зону для пешего пересечения проезжей части.

Правила разрешают разворачиваться не ближе чем за 10 м до или после перехода. Данное расстояние нужно отсчитывать от ближайшего края разметки, если она есть, или от дорожного знака «Пешеходный переход».

Наказанием за нарушение этого правила является штраф в 500 руб. (ст. 12.14 КоАП «Нарушение правил маневрирования»). Если при выполнении разворота автомобиль заехал на «зебру», по которой шел человек, придется отвечать уже по ст. 12.18 КоАП за отказ пропустить пешехода. Размер взыскания варьируется в пределах от 1500 до 2500 руб.

Разворот под знак

ПДД запрещают разворачиваться и в зоне действия знака «Движение прямо» (4.1.1). Согласно п. 2 ст. 12.16 КоАП, штраф за такое нарушение составляет 1000–1500 руб. Некоторые водители совершают ошибку из-за непонимания границ действия знака.

Нужно запомнить 2 правила:

• указатель, стоящий перед перекрестком, действует только в пределах пересечения дорог;
• если он находится на прямом участке, то действует до первого перекрестка.

Поворот через сплошную разделительную линию

Поворот или разворот через сплошную разделительную линию считается нарушением и наказывается по ст. 12.16 КоАП штрафом в размере 1000–1500 руб. Распространена следующая ошибка: водитель начинает выполнение маневра, не дотянув до прерывистого участка разметки.

Часто автомобилисты принимают за таковой сплошную линию, частично стертую или занесенную грязью. В этом случае неудовлетворительное состояние разметки является основанием для обжалования штрафа.

Другие ошибки

Зная, что разворот на мосту запрещен, некоторые водители в целях изменения направления движения на противоположное дают задний ход. Это тоже является нарушением. Согласно ст. 12.14 КоАП, придется заплатить 500 руб.

В некоторых случаях бывает сложно понять, что автомобиль двигается по мосту, эстакаде или путепроводу. Ориентируйтесь на разметку вида 2.1.1–2.1.3 и на таблички с указанием названия реки или озера.

Иногда автомобилисты ошибочно выполняют разворот на дороге с односторонним движением, по левому краю которой проходит встречная автобусная полоса. Выезд на нее наказывается штрафом в размере 1500 руб., а в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 руб. (ст. 12.17 КоАП).

В каких случаях повороты и развороты разрешены

Разворот разрешен на перекрестке, если перед ним установлен знак 5.16–5.18. Маневр можно выполнить и тогда, когда на светофоре есть стрелка «движение влево» (при отсутствии запрещающих указателей).

Разворот под знак «Движение прямо» на перекрестке допускается, если пересекаемая дорога имеет 2 проезжие части. Маневр выполняют с левой полосы на второй проезжей части.

В каких местах маневры разворота запрещены

Места, где запрещается менять направление движения на противоположное, перечислены в п. 8.11 ПДД. К ним относятся мосты и другие пролетные сооружения, железнодорожные переезды, пешеходные переходы, туннели и участки с видимостью не более 100 м хотя бы в одну сторону.