По закону человек не имеет права управлять транспортным средством без полиса ОСАГО. Это относится не только к владельцу автомобиля, но и к любому лицу, севшему за руль данного транспорта.
Отсутствие полиса ОСАГО влечет за собой наложение штрафа в размере 500 рублей (п.1 ст.12.37 КоАП). Во избежание штрафа, следует включить в страховку всех лиц, которые будут управлять данным транспортным средством.
Особенности расчета стоимости, а также все тонкости и нюансы рассмотрим в данной статье.
Скрыть содержание
- Можно ли внести в полис еще одного человека?
- Куда обращаться?
- От чего зависит стоимость вписания и как формируется цена?
Можно ли внести в полис еще одного человека?
Добавить еще одного водителя в ОСАГО можно и даже нужно, потому что при возникновении ДТП страховка выплачивается только в том случае, если за рулем автомобиля был человек, имеющийся в страховом полисе. В противном случае страховая компания не несет ответственности и никаких выплат не последует.
Включить еще одного водителя в полис можно в любое время, пока действует полис. В большинстве случаев страховой полис выдается на год. В 2023 году в страховой документ можно вписать неограниченное количество водителей.
Важно! Владелец транспортного средства обязан заранее внести того, кому будет передавать управление авто.Рекомендуем ознакомиться с другими полезными материалами о полисе ОСАГО на нашем сайте. Вы узнаете как исправить ошибку в полисе ОСАГО и в каких случаях документ подлежит замене, а также как вносятся изменения и нужно ли менять полис при смене водительских прав.Куда обращаться?
Добавить нового водителя могут только сотрудники страховой компании. Следует прийти в офис компании и иметь при себе три документа:
- Паспорт гражданина, которого нужно вписать в страховой полис.
- Водительское удостоверение того, кто будет управлять транспортом.
- Действующий полис ОСАГО.
Также должно быть написано заявление с просьбой вписать нового управляющего транспортным средством. Во время данной процедуры требуется личное присутствие владельца, чтобы избежать неприятные ситуации. Страховщики должны быть уверены, что автомобиль не находится в розыске или не взят без ведома владельца. Владелец также может написать доверенность, заверенную нотариусом, но это лишняя трата денег и времени. Присутствие гражданина, которого нужно добавить в страховой документ не обязательно, достаточно иметь копии или оригиналы его документов.
После того, как заявление принято работник страховой компании заходит в базу данных и вносит необходимые изменения, затем делает соответствующую отметку в полисе. Новый полис ОСАГО должен обязательно быть с подписью страхового агента и печатью компании, которая внесла поправки. Но чаще всего выдается новый полис, а старый забирают. Вписать еще одного человека самостоятельно нельзя.
Подробнее о процедуре внесения водителя в полис ОСАГО читайте в нашей статье, а о том, сколько имён можно вписать в полис бесплатно, вы узнаете здесь.
От чего зависит стоимость вписания и как формируется цена?
Стоимость вписания водителя зависит от таких факторов как:
- водительский стаж;
- возраст водителя;
- КБМ (коэффициент бонус-малус), зависит от периода езды без возникновения ДТП;
- характеристики транспортного средства (год выпуска, объем двигателя и т.д);
- регион эксплуатации.
КБМ водителя, который только получил права на вождение, составляет единицу. Следовательно, он платит за страховку полную стоимость.
За год безаварийного вождения КБМ уменьшается.Чем дольше ездить без аварий, тем больше скидка при получении страхового полиса. Минимальное значение КБМ – 0,5. Это значит что максимальная скидка составляет 50%.
Если же авария случилась, то КБМ увеличивается и будет возрастать, если произошло не одно ДТП. Максимальное значение – 2,45, следовательно, сумма ОСАГО увеличится приблизительно в 2,5 раза.
Рассчитывается специальный коэффициент важен для выведения цены за включение водителя в ОСАГО:
- Если водитель с водительским стажем менее 3-х лет, а возраст меньше 22-х, то коэффициент для расчета составляет 1,8.
- Если стаж менее 3-х лет, но возраст больше 22-х, то коэффициент для расчета составляет 1,7.
- Если опыт вождения более 3-х лет, но возраст меньше 22-х, то коэффициент для расчета составляет 1,6.
- Если водительский опыт более 3-х лет и возраст больше 22-х, то коэффициент для расчета 1,0 и учитывается размер скидки за безаварийную езду.
Значение коэффициента – это процент от стоимости страхового документа. К примеру, величина страхового полиса составляет 5000, коэффициент 1,5, значит итоговая сумма за включения в полис нового водителя будет составлять 2500.
Для того, чтобы вычислить, во сколько обойдется внесение новых данных о еще одном водителе в страховой полис, используют формулу для расчета:
(цена страхового полиса * коэффициент вождения – цена ОСАГО с учетом скидки) * время управления транспортом новым водителем = стоимость вписания нового водителя.Например:
Основной владелец транспорта в возрасте 31 года с опытом вождения 7 лет и безаварийной ездой в течение 4-х лет. Возьмем размер ОСАГО 5000 рублей. Получим стоимость страховки со скидкой 4000 (х=5000*20:100=1000 рублей – размер скидки).
Теперь рассчитаем стоимость для человека старше 22-х лет и со стажем более 3-х лет, которого нужно вписать в страховой документ:
(5000*1,0-4000)*0,5 (оставшееся время действия ОСАГО)=500 руб. Это доплата за внесение данных о новом водителе.
Для лица младше 22-х лет, но с опытом вождения более 3-х лет получим:
(5000*1,6-4000)*0,5=2000 руб.
Для водителя, не имеющего стажа, но который старше 22-х доплата составит:
(5000*1,7-4000)*0,5=2250 руб.
Для гражданина без стажа и который младше 22-х получим:
(5000*1,8-4000)*0,5=2500 руб.
Как видим, ответ на вопрос, сколько стоит вписаться в страховку и как рассчитать цену включения водителя в полис, зависит от выбора, кого в него добавить: стоимость вписания человека без стажа будет дороже, чем вписаться со стажем, например, более 3 лет.
Вносить дополнительную информацию о водителях, которые будут управлять автомобилем, нужно своевременно. Процесс вписания нового водителя не занимает много времени и стоит потратить 20-30 минут, чтобы избежать штрафов, а в случае аварии можно было бы надеяться на материальные выплаты за ущерб.
