После совершения покупки автомобиля или другого транспортного средства необходимо сделать обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Его цена не является одинаковой для всех водителей, а рассчитывается для каждого участника дорожного движения индивидуально и зависит от многих параметров: марки и мощности автомобиля, региона, стажа вождения и других.
Одним из главных является класс водителя, который показывает, как аккуратно и дисциплинированно вы водите. Что это такое, чем 5 класс отличается от других, как его повысить, за что его понижают и какие бонусы даёт его рост вы узнаете из этой статьи.
Скрыть содержание
- Определение показателя
- Что меняется с его повышением?
- Что дает?
- Как его можно получить?
- Можно ли потерять и как?
- Где узнать показатель водителя?
Определение показателя
Федеральный закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” от 2002 года и последующие его редакции, регулирующий функционирование системы ОСАГО в Российской Федерации, установил, что на стоимость полиса влияют многие факторы, класс водителя один из них.
Что означает класс водителя в страховке?
Класс водителя – ключевое понятие коэффициента бонус-малус (КБМ). КБМ еще называют «коэффициентом безаварийности», так как в основе расчёта лежит количество аварий или их отсутсвие за год. Он является одним из главных коэффициентов при расчёте цены ОСАГО.
Важно: с 2007 года он закрепляется за конкретным водителем, а не только автомобилем.Как устанавливается класс водителя для ОСАГО, можно узнать из этой статьи.
Что меняется с его повышением?
Всего существует 15 классов. М – самый низкий, 13 – самый высокий. Каждому классу соответствует определённый коэффициент, на который умножается остальная стоимость страховки. У третьего класса коэффициент единица, дальше он уменьшается на 0.05 за каждое повышение на ступень.
Таким образом минимальный коэффициент 0.5, у 13 класса. У пятого класса коэффициент 0,9, это означает, что имеющий его водитель хорошо водит и не становится виновником аварий на дорогах. Соотношение классов и коэффициентов можно посмотреть на сайте российского союза автостраховщиков.
Детальнее о повышенном коэффициенте рассказано в этой статье.
Что дает?
Каждое повышение класса уменьшает стоимость страховки. При получении пятого класса страховка будет стоить на 10% меньше, чем при третьем, и на 40% дешевле, чем при первом. Так что каждое повышение даёт существенную экономию, особенно вначале.
С другой стороны, попадание в аварию по своей вине сильно увеличивает стоимость страховки. Если попасть в аварию, имея пятый класс, стоимость полиса будет выше на 10% следующие 10 лет.
Как его можно получить?
Чтобы повышать класс надо аккуратно водить и не попадать в аварии по собственной вине. При получении прав в первый раз всем водителям присваивается третий класс. Дальше он может повышаться или понижаться. Если вы за двенадцать месяцев не попали ни разу в аварию, то класс повышается на единицу.
Если у вас была хотя бы одна авария, то понижается, но уже не на единицу, а больше. Чем больше происшествий за год, тем сильнее снижение.
Конкретное снижение зависит от класса и его тоже можно узнать на сайте российского союза автостраховщиков. Таким образом, для получения пятого класса надо два года не попадать в аварии, если вы только получили права. Если уже были аварии, то восстановление до пятого класса может занять больше времени.
Можно ли потерять и как?
После нескольких лет хорошего вождения и получения пятого класса, вы всё равно можете его потерять из-за попадания в аварию.При одной аварии за 12 месяцев, ваш уровень понизится до 3 класса, как при первом получении прав. Тогда будет необходимо снова два года водить без происшествий, чтобы его вернуть. При двух и более дорожно-транспортных происшествиях пятый класс опустится до М. На его восстановление потребуется уже целых шесть лет примерного управления транспортным средством.
Где узнать показатель водителя?
Раньше методика расчёта классов водителя и соответствующих им коэффициентов не была полностью прозрачной. Из-за этого страховщики могли продавать ОСАГО дороже, чем должны. Поэтому с 2015 года российский союз автостраховщиков (РСА) публикует всю необходимую информацию для расчётов в виде таблицы классов и коэффициентов ОСАГО, соотносящей класс и скидку/надбавку, а также правила повышения и понижения классов.
Если остаются какие-то вопросы, можно зайти на сайт РСА, заполнить информацию о себе и узнать свой уровень. Также можно узнать необходимую информацию у своей страховой компании.
Подробнее о том, как узнать свой КБМ, читайте здесь.
Система классов и соответствующие им скидки/надбавки призваны стимулировать водителей к внимательной езде, соблюдению правил и аккуратности. Одно происшествие может привести с серьёзным дополнительным затратам на многие годы вперёд.
Теперь вы знаете как получить пятый класс, каких действий избегать, чтобы его не лишиться и как повысить свой класс в дальнейшем. При помощи РСА или своего страховщика вы можете узнать текущую скидку. Если остались вопросы, вы можете задать их в комментариях.